煙臺國茂機電設備有限公司
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煙臺減速機“對癥下藥”良方

發布時間:2019-04-19發布:

  煙臺減速機為低轉速大轉矩機械傳動裝置中的動力傳輸機構。在水泥生產中,從選材、破碎、研磨、煅燒、冷卻至保存和包裝,減速機運用貫穿其中各個環節,更為完善的水泥生產線中旋窯、原料磨、磨煤機、輥壓機、球磨機、提升機等各類低速重載運行的機械設備也有運用

在現今自動化的水泥生產線中,持續生產、保持生產線的正常運行對于企業而言至關重要(相當于人體心臟的持續供血,因此可謂企業的命脈之一。)然而,由于減速機的工作環境大多十分惡劣,運行中容易出現故障問題。一旦減速機故障,將直接導致停產,給企業造成經濟損失。尤其在回轉窯中,減速機故障無疑是致命一擊,直接導致回轉窯爆廢。

因此,及早檢查,排除故障。平時做好減速機檢修維護工作可以防止和避免此類生產事故的發生。


01第一步:檢查


1、檢查軸承。用加熱的礦物油清洗,直到用手輕輕旋轉內座圈時,任何方位都沒有卡緊現象為止。清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。


2、檢查齒輪。齒輪不得有斷齒,齒面不得有裂紋或剝落現象。  


3、檢查軸。軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術要求,超差0.02mm可復用,0.02mm以上需修復后方可使用。軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用,對超過極限尺寸0.04mm應更換。   


4、檢查減速器箱體、軸承蓋。 


02第二步 拆卸

1、清理干凈減速器上的煤泥,吊到廢油點,擰去放油堵,放盡廢油。   


2、擰去連接盤、軸承蓋,減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。  


3、敲去錐形固定銷,用行車吊去減速器箱蓋。


4、拆高速軸、被動軸。  


03第三步:找出原因,“對癥下藥”

常見減速機故障有:漏油、軸承部位過熱、噪音大、減速機油池溫度過高(高于70度)、減速機異響、主動軸竄軸、軸承碎裂、齒輪損壞等。


1、 主要零件損壞,既齒輪、軸等重要零件的損壞。

原因及解決方法

①軸面軸孔鍵槽表面磨損——采用電鍍,恢復原來的零件精度。

②軸的彎曲——采用壓力機校直。

③輪齒折斷類損壞——重新加工新零件。


注:以上為補救措施,如要保證減速機使用壽命,關鍵是在購買前要選好型,保證高安全系數,嚴格按照使用說明書操作,保證潤滑,避免過載。


2、噪音。

有經驗檢修人員,可以憑減速機發的不同音,音量以及不同長短,不同規律的聲音,判斷故障的部位,故障類型及嚴重程度。


減速機降噪:裝配時注意

①各級齒輪傳動正常,保證嚙合側隙,齒面嚙合良好,零件(如軸套)固定,避免齒輪端面振擺。

②軸承安裝 避免施加不當敲擊,運輸、裝配過程中避免碰撞。

③按要求清洗傳動部件,避免裝配時傳動部件磕碰。


3、減速機振動。

生產振動的原因很多,主要原因為:減速機安裝中與相連軸之間的同軸度誤差,減速機的剛性不好,以及地腳螺栓松動等有關,引起振動。齒輪的制造精度和裝配精度與振動有密切相關。


解決方法:

1)解決解決減速機振動; 

2)緊固底腳螺栓;

3)檢查耦合器損壞的部位和原因,及時維修耦合器;

4)緊固電機松動的螺絲;

5)更換軸承;更換齒輪;更換軸等。


4、減速機發熱。

原因:①軸承損壞,軸承,齒輪,軸等零件裝配不當。

②更換件不合格,潤滑油不合格,減速機承載能力不足等,均會收起發熱。

解決方法:

需具體分析產生發熱原因,通過更換潤滑油、去掉多余的油、更換冷卻裝置或排除堵塞物等手段進行維修。


5、漏油。

原因:齒輪傳動中摩擦生熱,油溫上升,箱內油壓增大,油液變稀容易滲漏。密封不好。箱體產生變形結構設計不當等,均會導致漏油。


解決方法:改進透氣帽,檢查孔蓋板、 暢流、改進軸封結構、采用新型密封材料、認真執行檢修工藝 、擦拭等多種手段解決漏油問題。



04第四步 組裝

1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。  


2、調整齒輪側隙,軸向間隙。   


3、減速箱結合面均勻涂封口膠;合上減速器另一箱體;緊固錐形固定銷;緊固軸承蓋,箱體接口螺栓;盤動主動軸靈活,無碰擦現象。


05第五步 確認驗收:

1、 對上電機,減機加N120#工業齒輪油。


2、送電試機,時間不低于30分鐘。   


3、全部運轉過程中,運轉應平穩,無沖擊,無異常震動和噪聲,各密封處,結合處不得滲油,漏油。 


4、觀察各部溫度、聲音,不得有異響,軸承溫度不得超過40℃,接口面及轉動部位不漏油。


煙臺減速機“對癥下藥”良方(圖1)

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